自3月中下旬以來，疫情瞬息萬變，隨著各地疫情防控措施均在加強(qiáng)，對(duì)貨運(yùn)物流管理也在強(qiáng)化。對(duì)于疫情管控需要的物流管控，也帶來了對(duì)乳化機(jī)械行業(yè)機(jī)器發(fā)貨運(yùn)輸?shù)乃俣认陆担锪髦芷谘娱L(zhǎng)，物流成本上升等問題。部分地區(qū)由于疫情嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)很多地區(qū)貨物運(yùn)輸暫時(shí)無法到達(dá)的現(xiàn)象。外貿(mào)訂單由于上海港口停運(yùn)，對(duì)國(guó)外客戶的設(shè)備發(fā)貨也造成了很大的影響。所有這些給乳化攪拌機(jī)終端生產(chǎn)企業(yè)帶來了很大的影響。
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先是江蘇多個(gè)高速路口封閉、隨后東莞、深圳等地貨運(yùn)受阻，接著上海疫情反撲嚴(yán)重，物流園關(guān)閉、物流運(yùn)輸中斷，疫控下貨車司機(jī)身陷囧途：有的貨物無法送達(dá)，有的被困了30天，有的反饋跑一趟江蘇高速，至少10小時(shí)起……眾所周知，貨運(yùn)的一頭連著生產(chǎn)，另一頭連著的是終端消費(fèi)者。據(jù)悉，目前已有90多個(gè)城市要求跨省通行的貨車司機(jī)提供48小時(shí)核酸檢測(cè)證明和行程碼綠碼通行。更有甚者要求更嚴(yán)格，需要24小時(shí)核酸檢測(cè)證明……
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在意凱的發(fā)貨區(qū)停放著大大小小裝訂好的包裝木箱，以及包好纏繞膜準(zhǔn)備打包的乳化機(jī)、均質(zhì)機(jī)、不銹鋼攪拌罐等設(shè)備，公司發(fā)貨部門時(shí)時(shí)關(guān)注各地物流信息，積極聯(lián)系咨詢，盡快為客戶們安排發(fā)貨。
